Trusă Tester Presiune și Etanșeitate Sistem Răcire Auto, 14 piese
260,50 RON
TVA inclus
TVA inclus
Trusă Tester Presiune și Etanșeitate Sistem Răcire Auto, 14 piese
-2%
plată card
transfer
plată card
transfer
In stoc
260,50 RON
TVA inclus
TVA inclus
Webshop
In stoc
Predăm coletul curierului în termen de 1-2 zi lucrătoare.
Depozitul nostru european
64 db
Predăm coletul curierului în termen de 3-4 zi lucrătoare.
Trusa pentru testarea etanșeității sistemului de răcire este o unealtă de diagnoză esențială pentru service-uri auto și mecanici, concepută pentru identificarea rapidă și precisă a scurgerilor din circuitul de răcire. Utilizarea sa ajută la prevenirea unor defecțiuni majore ale motorului cauzate de supraîncălzire, permițând verificarea etanșeității radiatorului, furtunurilor, pompei de apă și a altor componente vitale. Setul complet, livrat într-o carcasă rezistentă, asigură o compatibilitate extinsă și o utilizare profesională.
- Kit profesional de 14 piese pentru diagnoza completă a sistemului de răcire.
- Pompă de mână cu manometru precis, ușor de citit, cu interval de măsurare 0-35 PSI (0-2.5 bar).
- Include 12 adaptoare dedicate pentru o compatibilitate largă cu mărci auto europene, asiatice și americane.
- Pachetul conține și un termometru pentru o diagnoză mai exactă.
Detalii
Diagnosticare Profesională a Etanșeității Sistemului de Răcire
Acest kit profesional de testare a etanșeității sistemului de răcire este un instrument indispensabil în orice atelier auto pentru detectarea rapidă și fiabilă a scurgerilor din circuitul de răcire. Prin punerea sub presiune a sistemului, kitul permite identificarea precisă a fisurilor ascunse în radiator, furtunuri, pompa de apă sau garnituri, prevenind astfel supraîncălzirea motorului și defecțiunile costisitoare. Setul conține o pompă manuală cu manometru, un termometru și 12 adaptoare diferite, asigurând o compatibilitate vastă cu majoritatea modelelor de vehicule de pe piață, fiind o soluție completă pentru diagnoză.
Caracteristici principale
- Compatibilitate Universală: Setul de 12 adaptoare acoperă o mare parte din mărcile auto europene, asiatice și americane, inclusiv modele de la VW, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford și Toyota.
- Măsurare Precisă a Presiunii: Pompa manuală este echipată cu un manometru clar, cu un interval de măsurare de 0-35 PSI (0-2.5 bar), pentru o diagnoză exactă.
- Diagnoză Completă: Permite verificarea rapidă și eficientă a scurgerilor de la radiator, conducte, caloriferul de interior, pompa de apă și vasul de expansiune.
- Utilizare Ușoară: Adaptoarele dedicate, identificate prin culori, permit o conectare rapidă și sigură la diferite tipuri de sisteme de răcire, facilitând procesul de testare.
Specificații tehnice
| Conținut set | 14 piese |
| Interval de măsurare | 0–35 PSI (0–2.5 bar) |
| Număr adaptoare | 12 buc |
| Compatibilitate | Vehicule europene, asiatice, americane |
| Accesorii incluse | Pompă manuală cu manometru, termometru, adaptoare |
Notă: Pentru a selecta adaptorul corect, verificați întotdeauna tipul bușonului de la vasul de expansiune sau de la radiatorul vehiculului. În timpul testului de presiune, nu depășiți niciodată presiunea maximă a sistemului specificată de producătorul autovehiculului.
Compatibilitate detaliată a adaptoarelor
Prezentarea de mai jos enumeră tipurile de vehicule corespunzătoare fiecărui adaptor. Pentru alegerea adaptorului potrivit, căutați marca și modelul vehiculului. Anul indicat la fiecare model arată perioada de fabricație pentru care este aplicabil adaptorul.
Adaptor nr. 2
Cadillac
Adaptor nr. 3
Buick LeSabre (din 1990), Park Avenue (din 1991)
Chrysler Sebring (din 1995)
Chevrolet Venture (din 1997)
Dodge Caravan (din 1989), Dakota (din 1989), Stratus (din 1995)
Jeep
Mercedes-Benz W123, W124, W126, W201
Oldsmobile Silhouette (din 1990)
Pontiac Bonneville (din 1990), Grand Prix (până în 2003)
Adaptor nr. 4
Acura Integra (1990–1993)
Chevrolet Nova (1985–1998), Spectrum (1985–1988), Sprint (1985–1988)
Chrysler Laser (1991–1998)
Dodge Colt (1984–1992), Stealth (1991–1996)
Eagle Talon (1991–1998)
Ford Escort (din 1991), Explorer (1995–2001), Festiva (1988–1993), Probe (1989–1997), Ranger (din 1987), Tempo (1992–1994), Windstar (din 1995), Thunderbird (1989–1992; 1993–1997 cu motor V6)
Geo Metro (1989–1994), Prizm (1998–1999), Tracker (1989–1993)
Honda Accord (1990–1993), Civic (1988–1991), motociclete Honda (1991–2004), Passport (din 1994), Prelude (1990–1998)
Hyundai toate modelele din 1987
Infiniti toate modelele din 1992
Isuzu toate modelele 1992–1997
Kia Sedona (din 2003)
Lexus LS400 (1990–1999), LX450 (1996–1999), LX470 (1996–1999), ES (1994–1999)
Mazda majoritatea modelelor 1985–1999, cu excepția Protege 1.5
Mercury Cougar (1989–1992), Cougar V6 (1993–1997), Topaz (1992–1994), Tracer (1991–1999), Villager (din 1993)
Mitsubishi 3000GT (1991–1998), Diamante (1992–1995), Galant (1985–1993), Mirage (1985–1992), Montero (1989–1998), Starion (1989–1993)
Nissan toate modelele din 1987
Peugeot
Subaru toate modelele din 1984
Suzuki modele cu gâtul bușonului de 16 mm
Toyota Corolla (1983–1992), Starlet (1983–1984), Tacoma (din 1995), Tercel (1983–1990), 4Runner (1986–1995), Avalon (din 1995), Camry (1983), T100 (1995–1998), Cressida (1985–1992), Supra (1986–1992), Pickup (1983–1992), Land Cruiser (din 1987), Celica (1982–1989), Previa (1989–1997), Sienna (1998–1999), Solara (din 1998), Camry 4 cilindri (1994–1999)
Adaptor nr. 5
Acura CL (din 1997), Integra (1994–1999), Legend (1991–1996), MDX (din 2001), TL (din 1995)
Chevrolet Metro (1998), Prizm (1998), Tracker (1998)
Dodge Colt (1993–1994)
Eagle Summit (1993–1995)
Geo Metro (1995–1998), Prizm (1993–1997), Tracker (1994–1998)
Honda Accord (din 1994), Civic (din 1991), Odyssey (din 1995), Pilot (din 2003)
Isuzu toate modelele din 1998
Lexus GS400 (1998–1999), ES250 (1990–1991), ES300 (1992–1993), GS300 (1993–1999)
Mazda Protege 1.5 (din 1995)
Mitsubishi Diamante (din 1996), Galant (din 1994), Mirage (din 1993), Montero Sport (din 1997)
Suzuki modele cu gâtul de 9 mm, XL-7 (din 2001)
Toyota 4Runner (din 1969), Camry V6 automat (1990–1991), Camry (din 1992), Celica (1990–1998), Corolla (din 1993), Echo (din 2000), Paseo (1992–1997), RAV4 (din 1996), Supra Twin Turbo (1990–1992), Tercel (1991–1999)
Adaptor nr. 6
Cadillac Catera (1997–2001)
Daewoo toate modelele 1999–2001
Ford Contour (1995–2000), Fiesta (din 1995), Focus (din 1998), Fusion (din 2006)
GM Achieva, Skylark, Grand Am (1992–2002)
Jaguar toate modelele 1990–1994, X-Type (din 2002)
Land Rover Discovery (1989–2004), Range Rover (1988–1994)
Mercedes-Benz ML W163, W164
Mercury Mystique (1995–2000)
Pontiac LeMans (1988–1993)
Porsche 911 (din 1999), Boxster (din 1997)
Saab 900 (1994–1998)
Saturn L-Series (din 2000)
Adaptor nr. 7
Alfa Romeo
Citroën
Fiat
Mini Cooper S (din 2002)
Peugeot 206 (din 1999), 307 (din 2004), 406 (din 1999), 407 (din 2004), 807 (din 2004)
Renault Avantime (din 2002), Espace (din 2002)
Saab 900 (1978–1993), 9000 (1986–1998)
Sterling (1987–1991)
Jeep
Volvo autoturisme cu gâtul filetat
Adaptor nr. 8
Volkswagen Vento, Transporter T4, Passat (până în 1996), Golf, Beetle, Sharan, Eurovan (1990–2003), Golf (1993–1998)
Adaptor nr. 9
Audi A4 (din 1996), A5, A6 (din 1998), A8 (din 1997), TT (din 2000)
BMW 345
Porsche Cayenne
Volkswagen Beetle (din 1998), Golf (din 1999), Jetta (din 1999), Passat (din 1998)
Adaptor nr. 10
BMW Seria 3 (din 1998), Seria 5 (1997–2003), Seria 7 (din 1998), E46, E36, E34, E39, E38, E32, E90
Adaptor nr. 11
Audi modele din 1975–1993 cu filet exterior (tată) pe vasul de expansiune
Volkswagen modele din 1975–1993 cu filet exterior (tată) pe vasul de expansiune, Golf (1983–1992)
Adaptor nr. 12
Ford Mondeo
International
Land Rover
Opel
SsangYong
Adaptor nr. 13
Chrysler Crossfire (din 2004)
Mercedes-Benz Clasa E (din 1996), Clasa C, Clasa S, W140, W220, W124, W210, W211, W215, W216, W221, R230
Lista are caracter informativ. Pentru o potrivire exactă, înainte de cumpărare comparați întotdeauna gâtul bușonului vasului de expansiune al vehiculului cu dimensiunea și filetul adaptorului.
Întrebări frecvente (FAQ)
Cu ce vehicule este compatibil acest kit?
Kitul include 12 adaptoare diferite care se potrivesc majorității autoturismelor europene, asiatice și americane. Vă rugăm să consultați documentația tehnică a vehiculului pentru a asigura compatibilitatea adaptorului.
Cum se utilizează testerul de presiune pentru sistemul de răcire?
Conectați pompa la sistemul de răcire folosind adaptorul corespunzător (de obicei în locul bușonului vasului de expansiune), apoi aplicați presiune cu ajutorul pompei manuale. Urmăriți manometrul pentru a observa eventualele scăderi de presiune, care indică o scurgere.
Testul trebuie efectuat cu motorul rece sau cald?
Din motive de siguranță, efectuați întotdeauna testul de presiune pe un sistem rece și depresurizat. Lichidul de răcire fierbinte poate provoca arsuri grave.
Rezumat
Trusă Tester Presiune și Etanșeitate Sistem Răcire Auto, 14 piese este o unealtă de diagnoză profesională care permite identificarea rapidă a scurgerilor din circuitul de răcire pe majoritatea tipurilor de vehicule, prevenind defecțiuni costisitoare ale motorului.
Date
Marcă:
TC Technic
